比亚迪收购易安(ān)财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更股东的批(pī)复(fù)。银保(bǎo)监会同意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业(yè)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)受(shòu)让(ràng)易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国(guó)内四(sì)家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银保监会原则同(tóng)意易安财险进入破产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份(fèn)参与并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业(yè)务的难度不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业(yè)重点值得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银(yín)保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会(huì)表示，同(tóng)意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限公司(sī)受让易安财产保险股份(fèn)有限(xiàn)公司10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比例(lì)为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技股份有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳光汇(huì)石油(yóu)集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理(lǐ)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、北京(jīng)富邦恒业科技(jì)发展(zhǎn)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸有(yǒu)限(xiàn)公司不再持有(yǒu)易安财险股(gǔ)份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规(guī)定(dìng)办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的国(guó)内四(sì)家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一(yī)。易(yì)安财险由(yóu)银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是其布局互(hù)联网金(jīn)融(róng)生态圈的重要(yào)一环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资(zī)源进(jìn)行支持。

　　股权(quán)结构方面，银(yín)之(zhī)杰(jié)和光汇石(shí)油分别(bié)持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初(chū)，易安(ān)财险业绩颇佳，成(chéng)立首年(nián)即实现盈(yíng)利。但好景不长，易(yì)安(ān)财(cái)险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶(è)化，亏(kuī)损(sǔn)逐年增(zēng)加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思27亿(yì)元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机(jī)构(gòu)实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关于易(yì)安财产保险股份有限公司破产重整的批(pī)复(fù)》称，原则(zé)同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对(duì)外发(fā)布重整(zhěng)战(zhàn)略投资(zī)者招募(mù)公(gōng)告。在易安财险此次招募中(zhōng)，共有(yǒu)包括比亚(yà)迪在内的3家机构报名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险已(yǐ)获(huò)得(dé)比亚迪(dí)拟(nǐ)收购(gòu)款36亿元，其重(zhòng)整工作进入尾声。此(cǐ)次银保监会的批复，意味(wèi)着比亚迪正式(shì)获(huò)得易安财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单(dān)一股东(dōng)持股比例不得超过(guò)保险(xiǎn)公(gōng)司注册资本的三分之一(yī)。不过，经监管批准参与(yǔ)保险公司风(fēng)险处置的公司(sī)和机构(gòu)不(bù)受该条(tiáo)款限制(zhì)。比亚迪此次参与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后(hòu)续业务开展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能(néng)源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保险业的(de)计划并非(fēi)朝夕，此前已(yǐ)有相(xiāng)关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获(huò)深圳市市场监(jiān)督管理局(jú)批准(zhǔn)成立，注册(cè)资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含车险业(yè)务(wù)。此前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购(gòu)易安财险(xiǎn)消息(xī)时，市(shì)场上即有声音称(chēng)，比亚迪将(jiāng)在(zài)“接(jiē)盘”后(hòu)申(shēn)请车险经营资质，围(wéi)绕新(xīn)能(néng)源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去(qù)做(zuò)汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资(zī)质(zhì)申请(qǐng)及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得业内持续(xù)关注。

　　此前(qián)有媒体援引(yǐn)知(zhī)情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易(yì)安财险后究竟如(rú)何经营，比亚迪方面还在规划，还(hái)未(wèi)有很清(qīng)晰的发展(zhǎn)战略(lüè)路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还需(xū)要(yào)在易(yì)安财险(xiǎn)董(dǒng)事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担任这些职务需(xū)要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参(cān)与车(chē)险业(yè)务，在业(yè)内(nèi)已是常(cháng)规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外，特(tè)斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险(xiǎn)经(jīng)纪有(yǒu)限公司，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想等新能源车(chē)企也陆续收购了(le)保险(xiǎn)经纪(jì)公司(sī)。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万(wàn)亿(yì)元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车保有量(liàng)将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总量的(de)7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多。特别是在《新(xīn)能(néng)源汽(qì)车商业保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能(néng)源车险(xiǎn)更是成为(wèi)多家财险公司的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车，新(xīn)能源汽车由于车辆自身特性、驾驶(shǐ)群体、维(wéi)保费(fèi)用等方(fāng)面因素的影响(xiǎng)，具有更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进(jìn)而(ér)导致更高的车均保(bǎo)费(fèi)水平。新能源车整体(tǐ)单均(jūn)保费相(xiāng)较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元(yuán)至30万元之间的(de)家用新(xīn)能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险(xiǎn)保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组成部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽车(chē)生态圈(quān)的开始(shǐ)。车企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续(xù)保(bǎo)、维(wéi)修、理赔等多个场景下(xià)与用户(hù)建立连接(jiē)，进而重塑车(chē)企与用户的(de)关(说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思guān)系。对(duì)于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付(fù)仅(jǐn)是(shì)车(chē)企(qǐ)创造价(jià)值的起点，将以车险为服务抓手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服务体系。

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